Vazgeçemeyeni çok: Dünyanın en tehlikeli tren yolculukları

Yüksek rakımlar, dar dağ geçitleri, sel ve heyelan riski taşıyan vadiler…

Tren seyahatleri çoklukla inançlı, konforlu ve huzurlu bir ulaşım biçimi olarak biliniyor. Lakin kimi sınırlar var ki; geçtiği coğrafya, iklim şartları, teknik sınırlamalar ve tarihi yapıları nedeniyle riskli kabul ediliyor.

Yine de bu çizgiler işletilmeye devam ediyor ve birden fazla turistler için büyük çekim gücü oluşturuyor.

1. MORİTANYA DEMİR CEVHERİ TRENİ

Dünyanın en uzun ve en ağır trenlerinden biri olan bu sınır, demir cevheri taşımak için kullanılıyor. Yolcu vagonu bulunmadığından, sivil yolcular çoğunlukla açık cevher vagonlarında seyahat ediyor.

Çölün kavurucu sıcağı, gece dondurucu soğuğu, kum fırtınaları ve toz soluma riski bu seyahati hayli tehlikeli hale getiriyor.

Turistik hizmet altyapısı yok; seyahate çıkanların gözlük, maske ve uygun kıyafetlerle kendini müdafaası gerekiyor.

2. MEVT DEMİRYOLU

İkinci Dünya Savaşı sırasında inşa edilen bu çizgi, Kwai Irmağı kıyısındaki dar kayalık geçitlerden ve ahşap iskelelerden ilerliyor.

Trenler uçurum kenarında düşük süratle seyrederken yolculara etkileyici görüntüler sunuyor. Lakin çizgi üzerindeki dar virajlar ve viyadükler hala risk barındırıyor.

Günümüzde Tayland Devlet Demiryolları tarafından sistemli seferler yapılıyor.

3. QİNGHAİ – TİBET DEMİRYOLU

Çin’in Xining kentinden Tibet’in başşehri Lhasa’ya ulaşan bu çizgi, 5.000 metreye yaklaşan yüksekliğiyle dünyanın en yüksek demiryolu olma özelliğini taşıyor.

İnce hava nedeniyle oksijen yetersizliği baş ağrısı, mide bulantısı ve halsizlik üzere sıkıntılar yaratabiliyor. Vagonlarda bu nedenle oksijen takviye sistemleri bulunuyor.

Düzenli seferlerle işletilen çizginin en büyük riski, yüksek irtifa kaynaklı sıhhat problemleri.

4. KONKAN DEMİRYOLU

Hat, 2.000’den fazla köprü ve yüzlerce tünel içeriyor. Muson yağmurları devrinde heyelan, kaya düşmesi ve sel nedeniyle risk artıyor.

Demiryolu işletmesi tertipli seferlerini sürdürüyor; lakin yağışlı devirde sürat kısıtlamaları ve gecikmeler sık görülüyor.

5. CUSCO – MACHU PİCCHU VADİSİ

Bu rota, dünyanın en ünlü arkeolojik alanlarından Machu Picchu’ya yolcu taşıyor.

Hat, kanyon tabanında ırmak kıyısına paralel ilerlediği için bilhassa yağışlı devirde sel ve kaya düşmesi riski taşıyor.

Turistik seferler yıl uzunluğu devam ediyor; fakat şiddetli yağışlarda süreksiz askıya almalar yapılıyor.

6. TREN A LAS NUBES

Adı “Bulutlara Giden Tren” manasına gelen bu çizgi, 4.000 metrenin üzerindeki yüksekliklerde çalışıyor.

Yolculuk sırasında açık viyadüklerden geçiliyor ve sert rüzgarlar hissediliyor.

Turistik çeşitler sistemli olarak yapılıyor; lakin yükseklik tesirine karşı yolcuların yavaş hareket etmesi, bol sıvı alması ve ağır efordan kaçınması öneriliyor.

7. DURANGO VE SİLVERTON DAR ÇİZGİ DEMİRYOLU

Colorado’nun Animas Kanyonu boyunca uzanan çizgi, uçurum kenarında ilerleyen dar raylarıyla ünlü. Yüksek rakım, sarp kayalıklar ve ırmak yatağına yakın bölümler seyahati riskli kılıyor.

Seferler yıl boyunca devam ediyor; lakin yaz aylarında orman yangını tehlikesi nedeniyle vakit zaman kısıtlamalar getiriliyor.

8. WHİTE PASS VE YUKON ROTASI

Bu çizgi, Skagway’den başlayarak sarp dağ geçitlerinden ilerliyor. Dik eğimler, keskin virajlar ve uçurum kenarları rotayı şiddetli hale getiriyor.

Günümüzde bilhassa kruvaziyer turizmine hizmet eden tren seferleri düzenleniyor.