Türkiye’nin bölgesel demir yolu projesine 2,4 milyar euroluk yeşil finansman
Türkiye’nin iktisadi ve toplumsal altyapısının güçlendirilmesi emeliyle Orta Vadeli Program’da belirlenen ‘kamu altyapı yatırımlarının etkinleştirilmesi’ gayesi doğrultusunda adım atılmaya devam ediliyor.
Bu kapsamda yürütülen çalışmalarla, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi için yaklaşık 2,4 milyar euro fiyatında yeşil finansman sağlandı.
ULUSLARARASI BANKALAR VE KURUMSAL YATIRIMCILAR KATILDI
Projenin finansmanına ait mutabakatlar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile MUFG Bank liderliğindeki kreditörler ortasında imzalandı.
Söz konusu finansmana İsveç ve Avusturya’nın ihracat kredi kuruluşları EKN ve OeKB ile İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi garantisi altında çeşitli memleketler arası bankalar ve kurumsal yatırımcılar katıldı.
BÖLGESEL ULAŞIM VE TİCARET AKIŞININ GELİŞTİRİLMESİ AMAÇLANIYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje, sürdürülebilir altyapı yaklaşımıyla Türkiye ile Nahçıvan ortasında demir yolu irtibatı kurarak bölgesel ulaşım ve ticaret akışının geliştirilmesine katkı sunacak.
DIŞ KAYNAK FİYATI 6 MİLYAR DOLARA ULAŞTI
Proje, bütünleşik kalkınma perspektifiyle bölgesel üretim merkezlerinin memleketler arası pazarlara erişimini güçlendirecek.
Söz konusu projeyle bir arada Türkiye’nin bu yıl içinde proje finansmanı maksadıyla sağladığı dış kaynak meblağı yaklaşık 6 milyar dolara ulaştı.
EKONOMİYE DUYULAN İTİMATLA FİNANSMAN AKIŞI SÜRÜYOR
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, uluslararası finans kuruluşlarının, Türkiye’nin iktisadına ve programına duyduğu inançla ülkeye yönelik finansman akışını sürdürdüğüne işaret ederek, “Ülkemizin rekabet gücünü ve verimliliği artıracak altyapı yatırımlarını desteklerken, memleketler arası kuruluşlarla yakın işbirliğimizi de sürdürüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
