Senegal’de ‘Jakarta’ motor taksileri ralli pistinde yarıştı
Senegal’de ekseriyetle ulaşım hedefiyle kullanılan küçük hacimli motosikletler, ralli pistinde düzenlenen özel bir tertiple yarıştı. Başşehir Dakar’a yaklaşık 60 kilometre uzaklıktaki Sindia ilçesinde bulunan Circuit de Dakar Baobabs pistinde gerçekleştirilen yarış, ağır ilgi gördü.
ULUSLARARASI STANDARTLARDA BİRİNCİ KALICI PİST
Batı Afrika’da memleketler arası normlara uygun olarak inşa edilen birinci kalıcı yarış pisti olma özelliğini taşıyan Circuit de Dakar Baobabs, 2 kilometrelik parkuruyla yarışmacılara mesken sahipliği yaptı. Tertip, yarış öncesinde iştirakçilere pist kuralları ve güvenlik tedbirlerinin anlatıldığı eğitim programıyla başladı.
GENÇ YARIŞMACILAR, GÜÇLÜ MÜCADELE
Yaşları 18 ile 30 ortasında değişen şoförler, birincilik için kıyasıya gayret etti. Vakit zaman kazaların yaşandığı yarışta, baobab ağaçlarıyla çevrili pistte yapılan keskin virajlar ve süratli hareketler izleyenlere görsel bir şölen sundu.
BATI AFRİKA’NIN VAZGEÇİLMEZ ULAŞIM ARACI
Avusturya üretimi KTM marka motosikletler, Batı Afrika’da birinci sefer 1980’li yıllarda yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Benin’de “Zemidjan”, Togo’da “Oleya”, Nijer’de ise “Kabou kabou” ismiyle bilinen motor taksiler, Senegal’de Endonezya’dan ithal edilmeleri nedeniyle “Jakarta” ismiyle anılıyor.
TOPLU TAŞIMANIN ALTERNATİFİ
Senegal’de toplu taşıma altyapısının gereğince gelişmediği kentlerde motor taksiler, süratli ve pratik ulaşım imkânı sunmaları nedeniyle ağır olarak tercih ediliyor. Günlük hayatta taksi olarak kullanılan bu motosikletler, ralli pistinde sergiledikleri performansla farklı bir taraflarını de ortaya koydu.
