Hurda araç teşviki kanun teklifi verildi! Piyasada fiyatlar yükseldi
Otomobil piyasasında gözler hurda araç teşvikinde.
TBMM’ye sunulan kanun teklifi kabul edilirse 25 yaşını aşan araçların hurdaya alınarak yerine alınacak yeni araçlar için Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetinin uygulanması bekleniyor.
Bu kanun; yollardaki eski araçların trafikten çekilmesini, geri dönüştürülmesini, ithalatın azaltılmasını, akaryakıt tasarrufunu, yerliliği arttırmayı ve insanların can güvenliğini sağlamayı amaçlıyor.
Bu durumda 3 milyon aracın olduğu kestirim ediliyor.
ŞARTLARI
Tabii teklifin kimi kuralları da var:
-Bir kişi uygulamadan yalnızca bir kere yararlanacak.
-Yeni alınacak araçlar Türkiye’de üretilmiş olacak.
TBMM’YE KANUN TEKLİFİ SUNULDU
Yıllardır gündemde olan hurda araç teşviki ile ÖTV’siz araba alımı TBMM’ye sunulan kanun teklifiyle yine konuşulmaya başlandı.
Yaşı büyük araçların trafikten çekilmesi amaçlanan teklifte hurda teşviki olarak ÖTV’siz araç satışı öngörülüyor.
İKİNCİ EL ARAÇ FİYATLARI ARTTI
Haberlerin ağırlaşma birlikte ikinci el ilanlarında 25 yaş üstü araçların fiyatları ve ilanlar sayıları arttı.
Teklif yasalaşırsa 2000 model ve daha eski araç sahiplerinin sıfır araç alımında ÖTV indiriminden yararlanacak olması ikinci el de bu araçların fiyatlarına da yansıdı.
Geçtiğimiz aylarda 50 bin TL’ye satılan araçlar 100-150 bin TL’ye kadar çıktı.
“HURDA TEŞVİKİNE UYGUN” İLANLARI VERİLİYOR
Fiyatlarla birlikte bu araçların ilan sayısında da artış yaşanıyor. İkinci el araç satışı yapılan ilan sitelerinde “Hurda teşvikine uygun”, “Acil değil, hurda teşvikini bekliyoruz” üzere başlıklı ilanlar dikkat çekiyor.
TRAFİKTEKİ ARAÇLARIN YÜZDE 25’İ 21 YAŞINDAN BÜYÜK
Teklifte, ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önüne geçilmesi ve etraf kirliliğinin önlenmesi münasebet olarak gösterilirken, “TÜİK bilgilerine nazaran 2023 yılı sonu prestijiyle Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmış, bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Tekrar TÜİK’e nazaran Türkiye’de trafiğe kaydı bulunan araçların yaş ortalaması ise 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yüzde 25’Iik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır.” denildi.
TEKLİFİN KABUL EDİLMESİ HALİNDE BÖLÜME NAZARAN 12 MODELİ KAPSAYACAK.
Teklifte yerli üretim araçların kapsam dahiline alınması öngörülüyor. Teklif olduğu üzere maddeleştiği takdirde 6 farklı markanın 12 modeli kapsam dahiline giriyor.
Bu modeller:
Togg T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon, Hyundai i20, Hyundai i10, Ford Tourneo Custom, Ford E-Transit, Ford Transit, Fiat Fiorino, Fiat Egea Cross, Fiat Egea ve VW Transporter.
ÖNCEKİ UYGULAMALAR
2003-2004: Sistem birinci kere 2003-2004 yılları ortasında uygulanmıştı.
2010-2011: 4 Ekim 2010’dan 31 Aralık 2011’e kadar ikinci hurda teşviki başlatıldı.
Bu defa motorlu araç tipi sonlandırıldı ve yükü 3,5 tondan fazla olan yük ve yolcu araçlarını kapsadı. Nakdi takviye verilen teşvikle kaydı silinen araç sayısı, bir evvelki yıla nazaran yüzde 73,9 arttı.
2012-2014: 2012 ve 2014 yılları ortasında muhakkak bir model yılına ilişkin olan motorlu araçların hurdaya ayrılması halinde, belirlenen tarihe kadar olan Motorlu taşıt vergisi (MTV), faizi, ceza ve gecikme artırımı ile idari para cezaları silindi.
2017-2018-2019: Son hurda teşviki 2017, 2018 ve 2019 yıllarında yürürlükte kaldı. Bu sefer de belirlenen kaideleri taşıyan motorlu araçların hurdaya çıkarılması halinde tıpkı cinsten yeni bir aracın satın alınmasında tahsil edilecek ÖTV ölçüsünden belirlenen meblağ kadar indirim sağlandı.
