Elektrikli Audi E için sürüş testleri Çin’de başladı
Audi ve SAIC Motor’un Çin pazarına özel olarak geliştirdiği elektrikli Audi E, kamuflajlı olarak yol testlerinde görüntülendi.
2025 yazında satışa sunulması beklenen Audi E, farklı tasarımı ve ileri teknolojileriyle dikkat çekiyor.
4870 mm uzunluğa, 1990 mm genişliğe, 1460 mm yüksekliğe ve 2950 mm aks aralığına sahip olan Audi E, alışılmış Audi modellerinden farklı bir dizayna sahip.
Ön ve art tarafta aydınlatılmış Audi yazısı bulunan araçta, Alman markanın ikonik dört halkalı logosu yer almıyor.
Aerodinamik bir yapıya sahip olan Audi E, ince LED farlar ve çerçeve biçimindeki gündüz farlarıyla çağdaş bir görünüm sunuyor. Ön camın üzerinde Lidar sensörü bulunması da dikkat alımlı.
Kamuflajlı olmasına karşın Audi E’nin, konsept versiyonundaki ayrıntıları büyük ölçüde koruduğu görülüyor.
Geniş çamurluklar ve kaslı omuz çizgisi, araca sportif bir hava katarken, klâsik yan aynalar yerine kameralar kullanılması da dikkat çekiyor.
İÇ YER VE TEKNİK ÖZELLİKLER
Audi E’nin iç yeri şimdi görüntülenmedi. Fakat, konsept versiyondan yola çıkarak uzunluktan boya ekran ve ileri teknoloji özelliklerinin sunulması bekleniyor.
Audi ve SAIC tarafından ortaklaşa geliştirilen “Gelişmiş Dijitalleştirilmiş Platform” üzerine inşa edilen Audi E, çift elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
Toplam 764 beygir gücü ve 800 Nm tork sunan aracın 0’dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaştığı belirtiliyor.
100 kWh kapasiteli NMC batarya ile CLTC’ye nazaran 700 kilometre menzil sunan Audi E, 800V elektrik mimarisi sayesinde 10 dakikalık şarjla 370 km menzil elde edebiliyor.
Havalı süspansiyon ve art aks yönlendirme üzere gelişmiş özellikler de sunan araba, sürüş konforu ve yol tutuş konusunda da argümanlı. Araba hakkında şimdilik daha fazla bilgi yok.
